目前我国铁路车辆用涂料绝大部分是溶剂型涂料，防火性、耐热性、硬度等性能比较差。而广纳纳米自成立之初就一直在研究功能稳定，不易脱落，不易变色的耐高温陶瓷防腐涂料，该涂料采用广纳纳米独特成熟的纳米陶瓷分散工艺技术，研发的纳米复合陶瓷涂料可以呈现良好的微纳结构，可以保护、装饰金属制品，提升产品的价值，综合指标大大超过氟碳等有机涂层，并且环保，这是传统涂料无法比拟的，也是材料界发展之必然。
耐高温陶瓷防腐涂料之轨道交通领域大作为
目前我国铁路车辆用涂料绝大部分是溶剂型涂料，防火性、耐热性、硬度等性能比较差。而广纳纳米自成立之初就一直在研究功能稳定，不易脱落，不易变色的耐高温陶瓷防腐涂料，该涂料采用广纳纳米独特成熟的纳米陶瓷分散工艺技术，研发的纳米复合陶瓷涂料可以呈现良好的微纳结构，可以保护、装饰金属制品，提升产品的价值，综合指标大大超过氟碳等有机涂层，并且环保，这是传统涂料无法比拟的，也是材料界发展之必然。
耐高温陶瓷防腐涂料在我国家电、工业、建筑工程、地铁和机车车厢等金属、铝表面处理中应用发展迅速。随着我国大力发展城市轨道交通，对地铁的防火要求已愈来愈高，广纳纳米的涂料是陶瓷涂料，基本都具有防火功效，因此在地铁客车内饰铝合金板材上使用广纳纳米耐高温陶瓷涂料，可以达到不燃的目的。过去轨道交通车辆内饰材料的选用只是为满足一般使用功能，只对一般燃烧性作验证，近年世界各国对轨道交通用内饰材料采用了更为严格标准，对烟密度、烟毒气等作出要求。如法国、德国、英国都制订了铁路车辆的防火标准，韩国更是在大邱地铁灾难后颁布了《城市轨道车辆安全规则改定令》，明确要求车辆所采用材料即使在火灾等情况下，要具有抑制火焰传播、烟密度.烟毒气扩散功能。随之韩国车辆中出现了引人关注的具有独特防火功能的新型陶瓷涂料。
而且耐高温陶瓷防腐涂料与无机涂层相比，具有较好的柔韧性，不易因温度和外力冲击等原因发生脆化、崩裂的现象;与有机涂料相比，兼具有更高的硬度、更优异的耐候性、防腐性、耐高温性和防火性能。
纳米复合耐高温陶瓷防腐涂料具有良好的防火性能、耐腐蚀性和超高的硬度。耐高温陶瓷防腐涂料基本采用无机材料，成膜后，即使受到高温，也不会燃烧。在火灾发生时，纳米复合耐高温陶瓷防腐涂料不会产生烟雾阻燃效果非常显著。此外，还具有以下一些特点：
1、耐污染性
纳米耐高温陶瓷防腐涂料形成的涂膜有陶瓷面的拒水性和对各种化学溶剂的耐腐蚀性。
2、耐磨损性
纳米耐高温陶瓷防腐涂料涂覆的涂膜有超高硬度，可抵御外来的划痕、刮擦、磨损等损伤。
3、耐气候性
纳米耐高温陶瓷防腐涂料涂覆的涂膜，因其所具有无机离子键键能高于紫外线的能量，使得紫外线对陶瓷涂膜几乎无影响;可以在紫外线、酸雨、风、热、辐射等外部环境下保持涂层结构稳定性，使得涂膜在颜色、光泽的保持率上比一般涂料更为优异。
4、环保
面对环保意识越来越强的中国来讲，耐高温陶瓷涂料VOC排放量极低，不会产生有机挥发物而造成空气污染，无闪点无燃点，是更为适合可持续发展、健康发展的涂料之选。
5、施工方便
涂装工艺简单，可以随意使用刷涂或传统喷涂工艺，采用自干或烘干。涂装效率高，喷涂设备无需做重大改变。
广纳纳米研发的纳米复合陶瓷耐高温防腐涂料涂层耐温高，耐温可达到1300℃，涂层高温后可以形成致密的陶瓷结构，硬度高，耐磨抗冲击，比传统防腐涂料硬度高一倍，且耐弱强酸碱、氯气腐蚀和有机溶剂的高温腐蚀，性能优异，奠定了国内新型陶瓷水性涂料的翘楚地位。
城市的发展，离不开交通的便利，社会主义环境下，高铁发展，超导磁悬浮更是大大提升了速度的同时，也对列车的制作、轨道的材质保护有了更深层次的要求。结合纳米复合耐高温陶瓷防腐涂料的产品特性，相信广纳纳米必将在轨道交通领域发展迅速。
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